Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt

3. Ciąg pieszo-rowerowy przy ul. Chabrowej od ul. Żurawiej do Osiedla Zamek wraz z nasadzeniami zieleni

2026/PCD/0004

Cel projektu

Celem projektu jest budowa bezpiecznego i funkcjonalnego ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 3 m, który zmodernizuje istniejącą infrastrukturę pieszą przy ul. Chabrowej z ul. Żurawią w kierunku Osiedla Zamek. Inwestycja ma poprawić komfort i bezpieczeństwo poruszania się pieszych oraz rowerzystów, a także uporządkować przestrzeń w rejonie przystanku ZKM i stacji roweru miejskiego Mevo. Dodatkowo projekt przewiduje nasadzenia zieleni wzdłuż traktu, co poprawi estetykę i komfort otoczenia.

Skrócony opis projektu

Projekt zakłada budowę ok. 150 m bezpiecznego bitumicznego ciągu pieszo-rowerowego o szerokości 3 m przy ul. Chabrowej, łączącego ul. Żurawią do Osiedla Zamek. Nowa nawierzchnia zastąpi wąski chodnik i uwzględni wydeptaną ścieżkę, z której korzystają mieszkańcy. Uporządkowana zostanie także przestrzeń przy przystanku ZKM i stacji roweru Mevo. Projekt jest skierowany do pieszych, rowerzystów i mieszkańców okolicy oraz obejmuje nasadzenia zieleni poprawiające estetykę i komfort tego miejsca.

Szczegółowy opis projektu

Projekt zakłada powstanie użytecznego dla pieszych i rowerzystów ciągu pieszo-rowerowego szerokości 3m z nawierzchni bitumicznej, stanowiącego połączenie z istniejącą częścią ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Chabrowej od ul. Żurawiej od stacji Mevo w stronę ul. Malinowej i Osiedla Zamek (długość ok 150m). Ciąg pieszo-rowerowy będzie częścią bezpiecznej drogi zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów w miejsce obecnego wąskiego chodnika. Zachowana zostanie część chodnika z kostki betonowej przy przystanku ZKM, a obok dołożona będzie część bitumiczna ciągu pieszo-rowerowego, dzięki temu stworzy się bezpieczną przestrzeń zarówno na przystanku jak i na ciągu pieszo-rowerowym. Ścieżka na przełaj wydeptana przez pieszych między Chabrową a Żurawią również zostanie częścią ciągu pieszo-rowerowego. Odpowiednio wzdłuż ciągu pieszo-rowerowego nastąpi przesunięcie stacji Mevo.
Ważną częścią projektu jest też estetyzacja zieleńców wzdłuż ciągu między nim a ulicą przez nasadzenia drzew ozdobnych np. śliw wiśniowych, krzewów, bylin, kwiatów, wraz z usunięciem starych dużych płyt wzdłuż ulicy.

Adres

ul. Chabrowa, do ul. Żurawiej do Osiedla Zamek, wzdłuż adresów ul. Malinowa 19 do 24

Opis lokalizacji

ul. Chabrowa strona wschodnia, do ul. Żurawiej do Osiedla Zamek, wzdłuż adresów ul. Malinowa 19 do 24

Numery działek i obręby

obręb Pustki Cisowskie 171, 174, 176, 178, 184, 185, 192

Własności działek

M. Gdynia

Projektowanie uniwersalne

Tak

Status projektu

Zweryfikowany pozytywnie

Komentarz

Sugeruje się oznakowanie ciągu zestawem znaków C-16+T-22 czyli "Droga dla pieszych" z tabliczką "nie dotyczy rowerów jednośladowych", co da rowerzystom możliwość wyboru toru jazdy.

Trasa rowerowa ma przebieg zgodny z MPZP.

Duże wątpliwości budzi prowadzenie ciągu pieszo-rowerowego przed wiatą przystankową, szczególnie w sąsiedztwie stacji roweru miejskiego MEVO, co gwarantuje poruszanie się po tym ciągu ciężkich rowerów z napędem elektrycznym. Należy wziąć to pod uwagę przygotowując projekt.
Projekt wymaga oceny w zakresie organizacji ruchu.

  • Wojciech Kukla

    25.09.2026 12:55

    Dzień dobry, Pani Emilio, czy mogłaby Pani sprawdzić, czy ten ciąg zostanie oznakowany tak samo, jak wcześniejszy odcinek trasy wzdłuż ulicy Chabrowej, czyli jako chodnik z dopuszczonym ruchem rowerowym? Oznakowanie takie by gwarantowało, że mniej doświadczeni rowerzyści będą mogli jeździć nową trasą, natomiast bardziej doświadczeni rowerzyści będą mogli nadal poruszać się jezdnią. Wyznaczenie tam drogi dla rowerów i pieszych (znak C13-16 z podziałem poziomym) oznaczałoby, że wszyscy rowerzyści musieliby poruszać się tym ciągiem – także ci, którzy poruszają się od strony pętli autobusowej, a więc musieliby oni na skrzyżowaniu z ul. Chabrową w stronę osiedla Zamek zmieniać stronę drogi, co byłoby dość uciążliwe. Duża część z tych osób będzie chciała drugi raz zmienić stronę drogi 150 metrów dalej, co generowałoby dodatkowy ruch i kłopoty na skrzyżowaniu Chabrowej z Żurawią. Dodatkowo chciałbym się zapytać, czy projekt będzie zawierał wykonanie przejazdów dla rowerów na skrzyżowaniach z ulicą Żurawią i z ul. Chabrową w stronę osiedla Zamek? Dopiero po wykonaniu przejazdów dla rowerów będzie można mówić o spójnej i wygodnej trasie rowerowej. Pozdrawiam, Wojciech

  • Dodaj komentarz:

    Zaloguj się by móc dodawać komentarze.
    Nie masz konta? Utwórz je w 30 sekund!

Załączniki