Cel projektu
Celem projektu jest wsparcie zrównoważonej mobilności w mieście Gdynia poprzez remont drogi rowerowej wzdłuż ulicy Wielkopolskiej po jej południowej stronie, na odcinku od ulicy Racławickiej do
Skrócony opis projektu
Razem poprawmy system ścieżek rowerowych w Gdyni! Gdyńskie drogi rowerowe cały czas nie stanowią spójnego i bezpiecznego systemu. Zmieńmy to głosując w Budżecie Obywatelskim. Wspólnie kontynuujmy działania na rzecz kolejnego etapu tworzenia bezpiecznego dojazdu rowerowego w rejon ulicy Spokojnej i osiedla Bernadowo! Projekt przewiduje wyznaczenie dwukierunkowej drogi rowerowej z dodatkowej jezdni ulicy Wielkopolskiej na odcinku od Racławickiej do Spokojnej. Zachęcamy wszystkich do głosowania na
Szczegółowy opis projektu
Razem poprawmy system ścieżek rowerowych w Gdyni! Gdyńskie drogi rowerowe cały czas nie stanowią spójnego i bezpiecznego systemu. Zmieńmy to głosując w Budżecie Obywatelskim. Wspólnie kontynuujmy działania na rzecz kolejnego etapu tworzenia bezpiecznego dojazdu rowerowego w rejon ulicy Spokojnej i osiedla Bernadowo!
Projekt przewiduje wyznaczenie dwukierunkowej drogi rowerowej z dodatkowej jezdni ulicy Wielkopolskiej na odcinku od Racławickiej do Spokojnej przy pomocy słupków i barier betonowych w celu umożliwienia dojazdu rowerem do Parku Rodzinnego, cmentarza oraz szlaku rowerowego wiodącego do Malinogrodu i wieży w Kolibkach. Obecnie nie ma takiego legalnego przejazdu od strony drogi rowerowej. Ruch samochodów i autobusów będzie odbywać się po jednej stronie jezdni, zaś stroną bliższą chodnikowi będzie odbywać się ruch rowerowy. Podobne rozwiązanie zastosowane jest na alei Armii Krajowej w Gdańsku, czy Jana z Kolna w Gdyni. Zakłada się, że przystanek Racławicka zostanie przebudowany tak, by był on szerszy i wyniesiony, by pasażerowie mogli bezpiecznie i wygodnie korzystać z platformy przystankowej.
Im lepsze warunki do poruszania się rowerem, tym więcej mieszkańców wybierze rower. Im. Więcej gdynian wybierze rower, tym mniejsze będą korki na ulicach, tym mniejszy tłok będzie w komunikacji miejskiej, tym czystsze będzie powietrze, zaś ulice cichsze i bezpieczniejsze. Każdy z nas jest rowerzystą – część dojeżdża rowerem do pracy, inni do szkoły, zaś jeszcze inni wybierają rower jako rekreację. Stąd dalszy rozwój dróg rowerowych to same korzyści dla miasta i wszystkich jego mieszkańców. Dlatego zachęcamy wszystkich do głosowania na nasz projekt!
Adres
Wielkopolska (odcinek Racławicka-Spokojna)
Opis lokalizacji
Główna ulica Małego Kacka, jezdnia serwisowa
Numery działek i obręby
3393, obr. Mały Kack (pas drogowy)
Własności działek
Skarb Państwa
Projektowanie uniwersalne
Tak
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Oznakowanie poziome | 24 200 zł |
| 2 | Słupki wygradzające elastyczne | 55 733 zł |
| 3 | Oznakowanie pionowe | 50 000 zł |
| 4 | Bariery betonowe U-14b | 79 750 zł |
| 5 | Wyniesiony rowerowy przystanek wiedeński | 150 000 zł |
| 6 | Dokumentacja projektowa | 71 937 zł |
| Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: 431 620 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)
Zaloguj się by móc dodawać komentarze.
Nie masz konta? Utwórz je w 30 sekund!