Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 2026/WSM/0017

2026/WSM/0017. Pas rowerowy w górę ul. Kopernika od Legionów do Hallera (660 m)


Cel projektu

Podniesienie bezpieczeństwa rowerzystów poprzez wyznaczenie jednostronnego pasa rowerowego (w górę).

Skrócony opis projektu

Wyznaczenie jednostronnego pasa rowerowego w górę ulicy Kopernika od Legionów do Hallera.
Pas będzie wyznaczony na jezdni tak samo jak to jest obecnie w dolnej części ul. Kopernika.
Takie samo rozwiązanie od lat funkcjonuje na ul. Legionów, Nałkowskiej, Kopernika i Świętojańskiej.
Korzyści: wzrost bezpieczeństwa pieszych (brak rowerów na chodniku), rowerzystów (wyznaczona przestrzeń na jezdni) i kierowców (uspokojenie ruchu).

Szczegółowy opis projektu

Wyznaczenie jednostronnego pasa rowerowego na jezdni ulicy Kopernika od ul. Legionów do ul. Hallera (ok. 660 mb).
Pas wyznaczony będzie z prawej strony jadąc w górę, czyli dla rowerzystów jadących powoli.

Dzięki zawężonej jezdni, pozytywnym efektem ubocznym będzie uspokojenie ruchu pozostałych uczestników. Dzięki temu możliwe będzie usunięcie szykan na wysokości posesji przy ul. Kopernika 33 i 39.
Jest to naturalna kontynuacja takiego samego pasa rowerowego w dolnej części ul. Kopernika - od ul. Partyzantów do ul. Legionów.
Takie samo rozwiązanie od lat funkcjonuje na ul. Legionów, Nałkowskiej i Świętojańskiej.

Dzięki takiemu rozwiązaniu rowerzyści jadący powoli zyskają bezpieczną przestrzeń, zaś rowerzyści jadący z góry na dół pojadą w ruchu ogólnym, bez wyznaczonego pasa.
Ulica znajduje się częściowo w strefie tempo 30.

Adres

ul. Kopernika od ul. Legionów do ul. Hallera

Opis lokalizacji

Jezdnia ulicy Kopernika od skrzyżowania z ul. Legionów do skrzyżowania z ul. Hallera.

Numery działek i obręby

1710, 2033

Własności działek

M. Gdynia

Projektowanie uniwersalne

Tak

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

Lp.Część składowaŁączny koszt
1Oznakowanie poziome grubowarstwowe100 000 zł
2Oznakowanie pionowe10 000 zł
3Urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego10 000 zł
4Projekt organizacji ruchu10 000 zł
5Demontaż istniejącego oznakowania10 000 zł
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: 140 000 zł

Status projektu

W weryfikacji formalnej

Status

W weryfikacji formalnej

Edycja

2026

Rodzaj projektu

Dzielnicowy

Dzielnica

Wzgórze Św. Maksymiliana

Rodzaj projektu dzielnicowego

Duży

Charakter projektu

Inwestycyjny

Kategoria

Komunikacja i organizacja ruchu

Planowany koszt

140 000 zł

Autor projektu

Jakub Furkal