Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 2026/ORL/0009

2026/ORL/0009. Trasa rowerowa od CH Klif do ul. Orłowskiej (zachodnia strona Al. Zwycięstwa w kierunku centrum)


Cel projektu

Umożliwienie bezpośredniego dojazdu rowerem wzdłuż zachodniej strony Al. Zwycięstwa od ul. Przebendowskich do ul. Orłowskiej w kierunku centrum miasta bez konieczności dwukrotnej zmiany strony jezdni i bez straty czasu oczekiwania na światłach.

Skrócony opis projektu

Umożliwienie jazdy rowerem wzdłuż Al. Zwycięstwa w kierunku centrum miasta, czyli od ul. Przebendowskich do ul. Orłowskiej. Dzisiaj trzeba przejechać na drugą stronę jezdni tracąc dużo czasu na sygnalizacjach świetlnych.

Szczegółowy opis projektu

1. Na wysokości poczty poszerzenie istniejącej drogi rowerowej do 2 m.
2. Na istniejącej drodze serwisowej (Al. Zwycięstwa od nr 226 do 252) wyznaczenie organizacją ruchu możliwość jazdy z kierunku przeciwnym do wyznaczonego, czyli tzw. kontraruch.
3. W przypadku trudności z poszerzeniem DDR pod budynkiem poczty, można alternatywnie odwrócić kierunek na DDR (do centrum), zaś chodnik oznakować jako drogę dla pieszych i rowerów (w kierunku do CH Klif).

Adres

Al. Zwycięstwa od ul. Przebendowskich do ul. Orłowskiej - strona zachodnia, droga serwisowa

Opis lokalizacji

1. Pod budynkiem poczty - Al. Zwycięstwa 254
2. Droga serwisowa Al. Zwycięstwa od nr 226 do 252

Numery działek i obręby

1790, 1792/1, 1793/1, 1795, 1798, 1801, 1804, 1844, 1846, 1849, 1852, 1858, 1865, 1867, 1868, 18,74, 2180 - obręb 0022 Orłowo

Własności działek

M. Gdynia, województwo

Projektowanie uniwersalne

Tak

Status projektu

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Informuję, że na podstawie weryfikacji merytorycznej Wydziału Gospodarki Nieruchomości i Geodezji – projekt nie może zostać dopuszczony do głosowania. Na następujących działkach trwa postępowanie, które może skutkować utratą prawa własności przez Gminę:
• Dz. nr 1868 – działka na wysokości budynku Poczty, na której znajduje się droga dla rowerów.
• Dz. nr 1867 – działka na roku skrzyżowania, po stronie budynku Poczty, która obejmuje
w swoich granicach drogę dla rowerów oraz drogę dla pieszych.
• Działki na których zaproponowano tzw. „kontraruch” rowerowy:
o  Dz. nr 1844 – działka na wysokości budynku nr 240.
o  Dz. nr 1804 – działka na wysokości budynków nr 238-236.
o  Dz. nr 1801 – działka na wysokości budynku nr 234.
o  Dz. nr 1795 – działka między budynkami nr 232, a 228a.
Odnosząc się do szczegółowego opisu projektu:
Poszerzenie istniejącej drogi dla rowerów nie jest możliwe z uwagi na wspomnianą wyżej opinię Wydziału Gospodarki Nieruchomości i Geodezji. Analizując wymienione warianty proponowanego projektu można wyciągnąć wniosek, że pozostałe prace budowlane oraz te obejmujące oznakowanie i organizację ruchu mogą w efekcie obejmować wspomniane działki, do których Gmina może utracić prawo własności.
Projekt nie uwzględnia także zmiany jednokierunkowego przejazdu rowerowego przez ul. Przebendowskich, na dwukierunkowy i kosztów z tym związanych. Nie jest to natomiast powód odrzucenia projektu, a szczegółowe informacje przekazane zostały autorowi niniejszego projektu.

Autor projektu złożył odwołanie od negatywnej oceny projektu. Po analizie sprawy Prezydent podtrzymała decyzję o negatywnej weryfikacji.

Załączniki