Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

projekt Nr 2026/OGM/0011

2026/OGM/0011. Bulwar bez barier! Rampa dla osób z niepełnosprawnością prowadząca z ulicy Ejsmonda do Bulwaru (okolic Małego Mola)


Cel projektu

Celem projektu jest budowa rampy ok. 80 m, która umożliwi bezpieczne zejście z ul. Ejsmonda na Bulwar Nadmorski przy Małym Molo. Rampa, zlokalizowana na południe od istniejących schodów z okrągłym punktem widokowym, stanowić będzie dla nich alternatywę. Inwestycja zlikwiduje barierę architektoniczną dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów i rodzin z wózkami, rozwiązując problem wykluczenia komunikacyjnego w popularnym miejscu rekreacji gdynian.

Skrócony opis projektu

Projekt zakłada budowę łagodnej rampy zjazdowej o długości ok. 80 m, łączącej ul. Ejsmonda z Bulwarem Nadmorskim przy Małym Molo. Inwestycja powstanie na południe od schodów z okrągłym punktem widokowym, uzupełniając ten układ architektoniczny. Zlikwiduje ona 6-metrową różnicę poziomów, tworząc bezpieczne zejście nad morze. Projekt jest skierowany do wszystkich gdynian, a w szczególności osób z niepełnosprawnościami ruchowymi, seniorów i rodzin z wózkami.

Szczegółowy opis projektu

Bulwar Nadmorski to jedno z najpopularniejszych miejsc spacerowych i rekreacyjnych w Gdyni, z którego chętnie korzystają mieszkańcy wszystkich dzielnic. Wiele osób przyjeżdża tu samochodami, parkując wzdłuż ulicy Ejsmonda, m.in. w okolicach Hotelu Nadmorskiego. Różnica poziomów między ulicą a bulwarem wynosi w tym miejscu około 6 metrów, a jedynym sposobem zejścia są strome schody z charakterystycznym, okrągłym punktem widokowym. Ze względu na swoją konstrukcję i zły stan techniczny, nie są one przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

W ramach projektu przewiduje się:
1. Budowę rampy (pochylni) dla osób z niepełnosprawnościami o łącznej długości ok. 80 metrów, zlokalizowanej na działce nr 2099, bezpośrednio na południe od istniejących schodów z okrągłym punktem widokowym. Rampa będzie z nimi architektonicznie korespondować, a same schody pozostaną nienaruszone.
2. Zachowanie odpowiednich spadków (max. 5-6%) oraz spoczników, co zapewni komfortowe pokonanie różnicy poziomów.
3. Wyposażenie rampy w obustronne poręcze dostosowane do potrzeb osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.
4. Wykonanie bezpiecznej, antypoślizgowej nawierzchni rampy (np. z kostki betonowej).
5. Montaż oświetlenia zewnętrznego (latarnie parkowe LED) wzdłuż nowej rampy, które zapewni bezpieczeństwo po zmroku.
6. Uprzątnięcie i niezbędną wycinkę zieleni kolidującej z przebiegiem nowej rampy, wraz z pracami ziemnymi.
7. Wykonanie badań geotechnicznych (zgodnie z wymogami MPZP nr 1302 dla terenów osuwiskowych i strefy ochrony klifu) oraz niezbędnej dokumentacji projektowej wraz z uzgodnieniami z Urzędem Morskim.

Zgodnie z Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego nr 1302 (teren 35 ZP), inwestycja wpisuje się w dopuszczone funkcje terenu, nie stanowiąc budynku, lecz element infrastruktury poprawiający dostępność przestrzeni publicznej. Realizacja projektu zlikwiduje barierę architektoniczną, czyniąc to popularne miejsce w pełni dostępnym dla wszystkich gdynian.

Adres

ul. Ejsmonda (rejon Hotelu Nadmorskiego, w bezpośrednim sąsiedztwie schodów z okrągłym punktem widokowym), zejście na Bulwar Nadmorski i Małe Molo, Gdynia.

Opis lokalizacji

Skarpa pomiędzy ul. Ejsmonda a Bulwarem Nadmorskim im. Feliksa Nowowiejskiego. Rampa zlokalizowana będzie na działce nr 226201_1.0030.2099, bezpośrednio na południe od istniejących schodów z okrągłym punktem widokowym, które prowadzą w stronę Małego Mola. Zgodnie z obowiązującym MPZP nr 1302 jest to teren oznaczony symbolem 35 ZP (Zieleń Urządzona). (368 znaków)

Numery działek i obręby

226201_1.0030.2099 WZGÓRZE ŚW. MAKSYMILIANA

Własności działek

M. Gdynia

Projektowanie uniwersalne

Tak

Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę

Lp.Część składowaŁączny koszt
1Dokumentacja projektowa (projekt budowlany, wykonawczy, badania geotechniczne dla terenu potencjalnie osuwiskowego i strefy klifu wg MPZP 1302, uzgodnienia z Urzędem Morskim)150 000 zł
2Budowa rampy/pochylni z nawierzchnią z kostki betonowej (ok. 80 mb, szerokość 2m) wraz z niezbędną podbudową, rozbudowanymi murkami oporowymi zabezpieczającymi skarpę i konstrukcją ziemną ze względu na spadek 6m750 000 zł
3Montaż obustronnych poręczy stalowych wzdłuż rampy (2 x 80 mb = 160 mb x 670 zł/mb)107 200 zł
4Oświetlenie zewnętrzne rampy (5 latarni parkowych LED x 15 000 zł) wraz z dokumentacją oświetleniową (20 000 zł)95 000 zł
5Uprzątnięcie terenu, wycinka zieleni i prace przygotowawcze (karczowanie, zabezpieczenie pozostałego drzewostanu, wywóz urobku ze skarpy)147 800 zł
Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: 1 250 000 zł

Status projektu

Zweryfikowany pozytywnie na etapie oceny formalnej

Załączniki