Cel projektu
Celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa pieszych na skrzyżowaniu ulic Unruga i Żelazna poprzez uporządkowanie ruchu i ograniczenie ryzyka wypadków. Realizacja jest konieczna ze względu na duże natężenie ruchu, pas do skrętu w prawo oraz częste korzystanie z przejścia przez dzieci i osoby starsze. Sygnalizacja z detekcją pieszych zwiększy bezpieczeństwo bez pogorszenia płynności ruchu.
Skrócony opis projektu
Opracowanie dotyczy zaprojektowanie oraz budowę sygnalizacji świetlnej na przejściu dla pieszych na skrzyżowaniu ulic Unruga i Żelazna. Ma na celu poprawę bezpieczeństwa pieszych, w szczególności dzieci i osób starszych, przy dużym natężeniu ruchu i pasie do skrętu w prawo. System z detektorami pieszych zapewni płynność ruchu i ograniczy ryzyko wypadków.
Szczegółowy opis projektu
Przedmiotem niniejszego opracowania jest zaprojektowanie i budowa sygnalizacji świetlnej na istniejącym przejściu dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic Unruga i Żelazna, zlokalizowanym w obszarze o dużym natężeniu ruchu kołowego oraz znaczącym ruchu pieszym. Analizowane przejście znajduje się w miejscu szczególnie wrażliwym z punktu widzenia bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. W jego bezpośrednim sąsiedztwie występuje pas do skrętu w prawo, który powoduje istotne utrudnienia w zachowaniu odpowiedniej widoczności oraz ogranicza możliwość bezpiecznego reagowania kierowców na obecność pieszych, Pojazdy wykonujące manewr skrętu często koncentrują się na włączeniu do ruchu, co istotnie zwiększa ryzyko niezauważenia pieszych znajdujących się na przejściu.
Dodatkowo przejście to jest intensywnie użytkowane przez szczególnie wrażliwe grupy społeczne - dzieci oraz osoby starsze, w tym osoby zmierzające do pobliskiego kościoła. Są to uczestnicy ruchu wymagający szczególnej ochrony, często o ograniczonej zdolności szybkiej reakcji i oceny sytuacji drogowej.
Natężenie ruchu pojazdów w tym miejscu, zwłaszcza w godzinach szczytu, jest wysokie, co znacząco utrudnia pieszym bezpieczne przekroczenie jezdni. Obecna organizacja ruchu nie zapewnia wystarczającego poziomu bezpieczeństwa, a oczekiwanie na możliwość przejścia często skłania pieszych do podejmowania ryzykownych decyzji.
Projektowana sygnalizacja świetlna ma na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa pieszych, poprzez jednoznaczne uporządkowanie relacji pomiędzy ruchem pieszym a kołowym. Jednocześnie zastosowane rozwiązania technologiczne minimalizują wpływ inwestycji na płynność ruchu pojazdów.
W projekcie przewidziano zastosowanie nowoczesnych detektorów termicznych, umożliwiających automatyczne wykrywanie obecności pieszych. System ten pozwala na dynamiczne sterowanie sygnalizacją - światło czerwone dla pojazdów uruchamiane jest wyłącznie w momencie rzeczywistej potrzeby, co eliminuje zbędne zatrzymanie ruchu i ogranicza ryzyko powstawania zatorów. Dzięki temu sygnalizacja nie będzie funkcjonować w sposób stałoczasowy, lecz adaptacyjny, dostosowany do aktualnej sytuacji na drodze. Takie rozwiązanie pozwala pogodzić dwa kluczowe cele: zapewnienie maksymalnego bezpieczeństwa pieszym oraz utrzymanie płynności ruchu kołowego.
Podsumowując, budowa sygnalizacji świetlnej w przedmiotowej lokalizacji jest w pełni uzasadniona z punktu widzenia bezpieczeństwa oraz organizacji ruchu drogowego. Zastosowanie nowoczesnych technologii sterowania sprawia, że inwestycja nie tylko nie pogorszy warunków ruchu, ale przyczyni się do jego uporządkowania i zwiększenia komfortu wszystkich uczestników.
Adres
Skrzyżowanie ul. adm. J. Unruga i Żelazna
Opis lokalizacji
Lokalizacja obejmuje istniejące przejście dla pieszych ulicy adm. J. Unruga przy skrzyżowaniu z ulicą Żelazną.
Numery działek i obręby
1354, 1353, 1373
Własności działek
M. Gdynia
Projektowanie uniwersalne
Tak
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Sterownik, zasilanie, szafka do nowej sygnalizacji świetlnej + projekt sygnalizacji świetlnej, wydanie warunków. | 140 000 zł |
| 2 | Projekt inżynierii ruchu (organizacji ruchu) | 13 000 zł |
| 3 | Maszt niski 4 x 5000 zł | 20 000 zł |
| 4 | Maszt wysoki 2 x 30000 zł | 60 000 zł |
| 5 | Pętle indukcyjne 10 x 2500 zł | 25 000 zł |
| 6 | Sygnalizatory dźwiękowe 4 x 900 zł | 3 600 zł |
| 7 | Przyciski pieszych 2 x 1000 zł | 2 000 zł |
| 8 | Kanalizacja kablowa (orientacyjnie) 120 m x 700 zł | 84 000 zł |
| 9 | Detektory termiczne umożliwiające automatyczne wykrywanie pieszego bez konieczności wciskania przycisku 2 x 20000 | 40 000 zł |
| 10 | Modem łączności bezprzewodowej, aby włączyć sygnalizację świetlną do centralnego systemu sterowania ruchem. | 15 000 zł |
| Przybliżony łączny koszt realizacji projektu: 402 600 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)
Zaloguj się by móc dodawać komentarze.
Nie masz konta? Utwórz je w 30 sekund!